為推進中國(上海)自由貿易試驗區(qū)(以下簡稱“試驗區(qū)”)進出境貨物通關便利化，根據《中華人民共和國海關法》和《國務院關于印發(fā)中國(上海)自由貿易試驗區(qū)總體方案的通知》(國發(fā)[2013]38號)精神，經海關總署批準，現(xiàn)就在試驗區(qū)實施倉儲企業(yè)聯(lián)網監(jiān)管模式相關事宜公告如下：
　　一、倉儲企業(yè)聯(lián)網監(jiān)管是指對經海關注冊登記的試驗區(qū)內倉儲企業(yè)(以下簡稱“區(qū)內企業(yè)”)實施“系統(tǒng)聯(lián)網、庫位管理、實時核注”，實現(xiàn)對貨物進、出、轉、存情況的實時掌控和動態(tài)核查的一種監(jiān)管模式。
　　二、實施倉儲企業(yè)聯(lián)網監(jiān)管模式的區(qū)內企業(yè)(以下簡稱“聯(lián)網企業(yè)”)應當符合以下條件：
　　(一)企業(yè)管理類別為B類及以上；
　　(二)建立符合海關監(jiān)管要求的計算機倉儲管理系統(tǒng)(WMS)，能夠通過數據交換平臺或者其他計算機網絡，按照海關規(guī)定的認證方式與“中國(上海)自由貿易試驗區(qū)海關監(jiān)管信息化系統(tǒng)”(以下簡稱“信息化系統(tǒng)”)聯(lián)網，向海關報送能夠滿足海關監(jiān)管要求的相關數據(具體聯(lián)網條件及辦理手續(xù)詳見上海海關公告2014年第5號)；
　　(三)建立符合海關監(jiān)管要求的庫位標識及貨物電子標識。
　　三、符合條件的區(qū)內企業(yè)實施倉儲企業(yè)聯(lián)網監(jiān)管模式的，應當向試驗區(qū)主管海關(以下簡稱“主管海關”)辦理備案手續(xù)，并提交以下材料：
　　(一)《中國(上海)自由貿易試驗區(qū)倉儲企業(yè)聯(lián)網監(jiān)管模式備案表》(詳見附件)；
　　(二)包含庫位標識的倉庫平面圖；
　　(三)海關認為需要提交的其他材料。
　　主管海關在材料收齊之日起3個工作日內反饋意見。
　　四、聯(lián)網企業(yè)應當通過信息化系統(tǒng)向主管海關備案以料號級為管理單元的電子底賬信息；對不同狀態(tài)貨物應當獨立歸并并作標記以示區(qū)別。料號級與對應項號級貨物的歸并關系，應當按照《加工貿易聯(lián)網監(jiān)管進出口商品歸并規(guī)則(試行)》(海關總署公告2010年55號)的有關規(guī)定建立。

　　主管海關對不同狀態(tài)貨物進行分別備案、分類管理、整體核銷。
　　五、聯(lián)網企業(yè)應當設立符合海關監(jiān)管要求的庫位標識，并在貨物包裝上設置電子標識(條形碼或二維碼，通過該電子標識能夠采集品名、貨號、數量、計量單位、庫位及貨物狀態(tài)等信息)，同時在倉儲管理系統(tǒng)(WMS)中建立與信息化系統(tǒng)中料號級備案數據相對應的、與電子標識信息相一致的倉儲信息底賬。
　　六、貨物進出庫作業(yè)時，聯(lián)網企業(yè)應當根據倉儲管理系統(tǒng)(WMS)中的進出庫信息，在信息化系統(tǒng)中生成相應的報關建議書、卡口核放單等向主管海關申報。
　　“卡口核放單”，是指記錄車輛載貨信息、報關單證信息及貨物過卡信息的單證，用于實現(xiàn)卡口作業(yè)的比對、校驗、核銷和核扣功能，驗放貨物及承運車輛，記載卡口作業(yè)各項數據。
　　七、聯(lián)網企業(yè)應當通過倉儲管理系統(tǒng)(WMS)生成指定格式數據，并按照主管海關確定的周期(最長不超過14天)，定期通過信息化系統(tǒng)向主管海關申報當前所存實際貨物(應區(qū)別不同狀態(tài)貨物)的庫存信息。
　　八、聯(lián)網企業(yè)可以主動申請終止適用倉儲企業(yè)聯(lián)網監(jiān)管模式。
　　九、有下列情形之一的，暫停適用相應企業(yè)的倉儲企業(yè)聯(lián)網監(jiān)管模式：
　　(一)不符合業(yè)務開展條件的；
　　(二)涉嫌走私或者進出口侵犯知識產權貨物，被海關立案調查的；
　　(三)有其他違法行為，海關認為需要暫停的。
　　待重新符合業(yè)務開展條件或者調查結束后，由主管海關根據實際情況確定是否恢復。
　　本公告自2014年6月30日起施行。
　　特此公告。
　　附件：中國(上海)自由貿易試驗區(qū)倉儲企業(yè)聯(lián)網監(jiān)管模式備案表